A 14 ans, il trouve son fil rouge : la moto. Sa vie professionnelle se résume à une seule chose : la course.

Au printemps 1978, de sacampagne lotoise, il monte à Paris pour trouver une équipe, un pilote.

Clap de fin au dernier grand-prix 2015. Durant ces 38 saisons il a côtoyé, écouté, chouchouté, consolé aussi parfois, félicité et remercié souvent une bonne trentaine de pilotes. Il a eu la chance de travailler sur au moins autant de merveilleuses motos de course, 250 Yamaha TZ, 250 Suzuki, 500 Suzuki RG, Yamaha 500 OW et YZR, 1000 M1, Honda 250 et 500 NSR, 800 RC212V, 750 RVF Endurance, Ducati Desmo16… Tout autour du Monde il a rencontré des personnes passionnées très compétentes, vécu des moments inoubliables de grand bonheur mais aussi de grande déception, de grande inquiétude. La course en somme.

Tout au long de ces années il a toujours cherché à élargir son champ de connaissances comme l’enregistrement et l’analyse des données dès leur apparition à la fin des années 80 ou la gestion électronique avec le retour des motos GP 4 temps.

S'il a étudié le dessin technique, il est totalement autodidacte en dessin d’art. Il y est venu en réalisant des maquettes pour la recherche de sponsors ou pour la décoration des motos. Puis il a réalisé des dessins qu'il offrait à ses pilotes pour les remercier, épisodiquement en fonction de son temps libre.

Maintenant, disposant de plus de temps, il se consacre à dessiner ce qu'il connait le mieux, les motos, les pilotes, la course.

Retrouvez ses oeuvres  dans la boutique, en cliquant ici.